ทิ้งหมัดเข้ามุม – แลนด์บริดจ์ไม่คุ้ม? แต่ก็ต้องมีเมกะโปรเจ็กต์

เป็นเรื่องถกเถียงกันไม่น้อย บ้างก็บอกเสียดาย บ้างก็ว่าได้ไม่คุ้มเสีย  กรณี ‘แลนด์บริดจ์’ สะพานเศรษฐกิจ โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนาดใหญ่  เส้นทางขนส่งเชื่อมโยงทะเลฝั่งอ่าวไทย ชุมพร กับฝั่งอันดามัน ระนอง  มูลค่าการลงทุนประมาณ 1 ล้านล้านบาท  โดยหลักๆ คือการก่อสร้างท่าเรือขนาดใหญ่  โครงข่ายทางด่วนมอเตอร์เวย์ ทางรถไฟเชื่อม 2 ฝั่งทะเล เป็นระบบโลจิสติกส์ขนาดใหญ่  ตลอดจนเขตเศรษฐกิจพิเศษ และจะตามมาด้วยอุตสาหกรรมต่างๆ  ลองคิดดู หากทำได้จริง จะทำให้เศรษฐกิจสะพัด เกิดการจ้างงาน รายได้เพิ่มขึ้น  แต่ก็ต้องคำนวณประเมินกันให้ดี จะคุ้มค่าทางเศรษฐกิจหรือไม่  เมื่อจะมีโครงการใหญ่ยักษ์ระดับนี้ ก็ต้องแลกมาด้วยผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้  จึงทำให้ประชาชนในพื้นที่ หวั่นเกรงจะเกิดผลกระทบ โดยเฉพาะวิถีการดำรงชีพ การทำมาหากินพึ่งพาธรรมชาติ  เพราะในเมื่อมีอุตสาหกรรม และท่าเรือขนาดใหญ่ ย่อมต้องตามมาด้วยกากของเสียจำนวนมากโดยปริยาย  นอกจากนี้ กลุ่มนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เครือข่ายภาคประชาชนในพื้นที่ภาคใต้ ต่างก็ไม่เห็นด้วย  รณรงค์คัดค้านกันอย่างกว้างขวาง  วันก่อน นายกฯ อนุทิน ชาญวีรกูล ยืนยันยังไม่พับโครงการแลนด์บริดจ์ แต่เมื่อถึงเวลาอันควรเมื่อใด หรือในตอนนั้นมีความจำเป็น มีความเหมาะสมทางภูมิรัฐศาสตร์  ก็สามารถนำขึ้นมาปัดฝุ่นได้ตลอดเวลา  นายกฯ บอกด้วยว่า […]